创新腾飞·追光之轨（2017年）

复兴号标准动车组投入运营，实现完全自主知识产权

2017年是中国高铁发展的一个重要里程碑，这一年，中国自主研发的 “复兴号” 动车组正式投入运营，标志着中国高铁技术从 “追赶者” 到 “领跑者” 的转变。复兴号不仅是中国高铁技术的集大成者，更是中国制造和中国创新的象征。

复兴号的诞生

中国高铁起步较晚，但发展迅速。2008年，中国第一条高铁——京津城际铁路开通运营，标志着中国进入高铁时代。经过多年的技术积累和创新，中国高铁逐渐形成了自己的技术体系，但仍依赖部分国外技术。

命名仪式现场

2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。

复兴号的核心技术全部由中国自主研发，不再依赖国外技术。

配备了智能化感知系统，能够实时监测列车运行状态，确保安全。

能耗比“和谐号”降低约17%，更加环保。

设计时速350公里，最高试验时速400公里。

车厢空间更大，座椅更舒适，噪音更低。

采用了先进的防碰撞系统和故障自诊断系统。

时间：2017年5月

雅万高铁(雅加达一万隆)是中国高铁”走出去"的首个标志性项。全长142公里，设计时速350公里，预计2022年通车。这是中国高铁技术、标准、设备和运营管理全面“走出去”的重要一步

时间：2011年3月

2017年，中欧班列开行数量达到3673列，同比增长116%。中欧班列成为连接中国与欧洲的重要物流通道促进了“一带一路"沿线国家的经贸合作。

在这个游戏中，你将化身为一条“高铁贪吃蛇”，穿梭在纵横交错的轨道上，体验高铁的速度与激情。你的任务是不断“吃掉”轨道上的“能量块”，就像高铁在行驶中不断吸收能量，提升速度一样。随着你的成长，挑战也会越来越难，看看你能否像中国高铁一样，突破极限，创造新的纪录！

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