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CR200J1-C

CR200J1-C(长编组)动车组2023年11月问世,属于CR200J(3.0)系列,2M16T编组,列车全长459.46 m,设计速度160 km/h 。
技术特征

CR200J1-C在2020款CR200J1-B长编组的基础上调整编组和席位配比,取消高级软卧,以适应实际运营需求,同时采用全新涂装。对坐席布局进行优化,座椅间距加大,座车全部座椅改为可旋转。而卧铺车厢,走廊宽度的明显增加,而且两端靠近动力车的位置不可避免的噪音较大,因此将两端的车厢调整为二等座车,能够提升卧铺旅客的乘车体验,同时还优化了车厢照明设施。采用更先进的列车网络,动力车采用以太网控车技术,动力车的控制网络采用以太网和MVB网双网冗余控制,实现了双网热备,列车拥有智能化诊断技术,动力车有完整的故障诊断智能化系统,对全列关键系统及部件进行状态监测,在车载状态显示界面进行显示并同步回传至地面,指导和协助列车操作与故障诊断与处置。另外,6037号车采用微机控制制动,将制动信号通过列车网络进行传递,并可自动计算每节车厢所需的制动力,能够实现更优的制动效果。

交付时间

2023年11月18日,首组列车CR200J1-C-6027(FXD1-J0272/0273)出厂,交付广州局集团。其中CR200J1-B长编组样车WY、WE和ZEC车的车体均改造为CR200J3-C,作为量产车交付。

卧铺动车组其余车型
CRH1E
CRH2E
CRH5E
CR200J1
CR200J3