在 1978 年至 2003 年这段中国高铁发展的思想启蒙与技术积累阶段,时代的浪潮悄然涌动。彼时,中国积极投身国际交流,广纳全球高铁领域的前沿理念,在技术探索的荆棘中艰难前行,于初步实践里反复打磨。这期间,无数科研人员怀揣热忱,用智慧与汗水搭建起通往高铁新时代的桥梁。这些努力虽未立即掀起惊涛骇浪,却默默沉淀,为后续高铁技术的引进与自主创新夯实根基,成为中国高铁蓬勃发展不可或缺的序曲 。
邓小平乘坐日本新干线的经历,不仅让中国领导人深刻认识到高铁技术的巨大潜力,也在全社会掀起了对高速铁路的关注与讨论,为中国铁路现代化奠定了思想基础。
广深铁路的电气化改造和中韩合作研制高速列车的实践,为中国积累了宝贵的准高速铁路运营经验,培养了一批技术人才,为后续高铁技术的引进与创新提供了重要支撑。
准高速铁路的运营显著提升了区域经济活力,缩短了城市间的时空距离,促进了人员与物资的快速流动,为后续高铁网络的建设提供了重要参考,同时也为中国高铁技术的全面崛起奠定了坚实基础。这一时期的技术探索与实践,不仅推动了中国铁路的现代化进程,也为中国经济的高质量发展注入了新动能。