2020年07月，全型头型的CJ5E-A动车组下线，并于07月08日抵达铁道科学院环形铁道进行试验。采用CRH3A的头型，增加了独立的司机室门，乘客门调整为三扇双开门，更加适用于城际和市域铁路快速乘降的需求。该车可选配是否加装动力电池，即可作为普通列车使用，也可以选配电池成为混动。