陈应先 - 中国铁路选线设计领域的开拓者

陈应先（1932年9月 - 2021年2月），江苏无锡人，中国著名铁路工程专家，首批享受国务院特殊津贴专家。长期担任铁道部专业设计院总工程师，主持完成20余条国家干线铁路的选线设计，被誉为"中国铁路活地图"。

1952年毕业于上海交通大学土木工程系，1955年赴苏联列宁格勒铁道学院深造，系统学习铁路勘测设计理论。

1958年归国后历任铁道部第三设计院总工程师、铁道部专业设计院总工程师等职。全程参与中国铁路网骨架建设，从成昆铁路"地质博物馆"的攻坚到京九铁路的世纪工程，60余年坚守铁路设计一线。

创立"地形选线"与"地质选线"相结合的理论体系，在成昆铁路、襄渝铁路等项目中成功规避重大地质灾害风险，相关成果获1978年全国科学大会奖。

主持编制我国首部《高速铁路设计规范》，确立时速350公里高铁平纵断面设计参数，为京津城际、京沪高铁等重大项目提供技术依据。

主导"八纵八横"铁路网原型规划，提出的"沿海通道""陆桥通道"等战略构想被纳入国家中长期铁路网规划。

建立铁路工程灾害链识别方法，在青藏铁路、宜万铁路等工程中成功预防百余处重大隐患，节省建设资金超20亿元。