- 1820-1822年：在亨利·莫兹利的伦敦工厂学习精密仪器制造
- 1825年：参与父亲马克·布鲁内尔的泰晤士隧道工程，首次应用盾构技术
- 1829年：设计布里斯托尔浮坞，首创液压闸门系统（现存布里斯托尔博物馆）
伊萨姆巴德·布鲁内尔 (1806-1859)
"工程师的艺术在于将不可能变为现实。"
工程遗产影像
克利夫顿悬索桥（跨度214米，1864年建成）
皇家阿尔伯特桥（1859，世界遗产）
伊萨姆巴德·布鲁内尔 - 维多利亚时代的工程巨匠
伊萨姆巴德·金德姆·布鲁内尔（Isambard Kingdom Brunel，1806年4月9日－1859年9月15日），英国工业革命时期最伟大的工程师之一，皇家学会院士。他创下三项至今保持的工程纪录：最宽隧道（泰晤士隧道）、最长悬索桥（克利夫顿桥）、最大船舶（大东方号）。
技术启蒙
核心成就
船舶工程革命
设计建造：
- 1838年"大西方号"（首艘跨大西洋蒸汽船）
- 1843年"大不列颠号"（世界首艘铁壳螺旋桨船）
- 1858年"大东方号"（长211米，载4000人，保持记录至1899年）
桥梁创新体系
皇家阿尔伯特桥采用锻铁链结构；克利夫顿悬索桥首创风洞测试模型（布里斯托尔大学工程实验室保存）
技术遗产
工程管理创新
创立现代工程监理制度
材料科学突破
在皇家阿尔伯特桥首次大规模使用熟铁构件
历史评价
- 2002年BBC"最伟大的100名英国人"评选中位列第二（仅次于丘吉尔）
- 伦敦帕丁顿车站立有青铜雕像（铭文："大西部铁路创造者"）
- 英国机械工程师学会设立"布鲁内尔奖章"（全球工程界最高荣誉之一）